幼いころの思い出を大切に

よく思うのは、日産の車ってかなりの勢いで安くなってないですか？
シーマや、エルグランド、キューブ、マーチなど、他社の同じレベルの中古車と比較にならないくらい安い気がします。
今車を乗り換えようと思ってます。
今ノアに乗ってますが、セレナにしようか、アイシスにしようか迷ってます。
今後３年後にまた乗り換え予定です。
査定を考えた時、どっちを買うのがお得ですか？
それと日産車の相場が下がり過ぎってのは僕の勘違いですか？
日産車は値落ち激しいですよ。
僕は将来の査定なんて気にしないので問題ないですけど。
そんなの気にしてたらいい車に出会うチャンスが少なくなるでしょ？

交通事故（物損）の対応について先日センターラインのある国道を走行中、左の路地から横断しようと飛び出してきた車を避けその路地へ進入待ちをしていた対向車と正面衝突してしまいました。
幸い誰も怪我する事なく、翌日第三者の方の体調も気になり連絡したところ体調の変化も無く物損で良いよと言って頂けました。
当日は私の車は中古車屋（査定済み）へ午後に納車予定で特に慎重に運転しておりました。
もちろんわき見、スピード超過など無く、飛び出してきた車が止まっていたのも確認しておりますし、前方不注意など、避けれたのがその証拠とくらい思っております。
本当にありえない距離で飛び出してきました。
路地には当方の国道にのみ歩行者専用横断歩道と信号機がありもちろん信号は青です。
事故の原因（飛び出し）車には損害は無く、当方と進入待ちをしていた対向車のみです。
これから双方の保険会社とのやり取りが発生していく中で、どうしても当方に負担が発生する事は納得ができません。
原因を作った方が無傷で対相手だけなのですべて保険屋まかせでなに不自由なく帰っていき、当方と第三者は怪我は無くとも痛い思いをし、2台共自走不能です。
現在は車（仕事には使用しませんので代車は頼みませんが）が無いため、妻と子供二人には買い物や子供の病院への通院（持病で事故とは関係ありません）など大変不便な生活をさせています。
逆の立場であれば、その為の便利な保険というのはもちろん承知しておりますが、第三者を巻き込んでいる以上飛び出してきた方を救ってあげたとは言いませんが、一番の原因の方が一番軽症？
楽？
なのが悔しくてなりません...色々な方の意見や質問・回答を拝見すると、双方が動いている以上10対0は有り得ないと...当方の保険屋さんからは、特約で弁護士費用もその後の等級に影響無く利用出来るとの事ですが...私の心情は弁護士さんに頼んででも納得のいくまで交渉をしたいと思いますが、法律その他損保にお詳しい方でお読みいただいている方がいらっしゃれば是非アドバイスを頂ければ幸いです。
以上よろしくお願い致します、長々とお読み頂きありがとうございました。
交通事故110番さんの回答は間違いです。
質問の本文には＞路地には当方の国道にのみ歩行者専用横断歩道と信号機がありもちろん信号は青です。
とあり、相手側には歩行者用信号しかなかったことが容易に想像できますし、それは補足の＞飛び出しきた路地側には信号はありません。
でも確認できます。
このような場合は、相手側車両には信号機による規制はありませんので、たとえ歩行者用信号が赤であっても信号無視にはなりません。
よって、信号がない交差点として過失割合を判断することになります。
一般に交差点内にまでセンターラインがある道路であれば優先道路となり、10：90が基本過失割合となります。
交差点内はセンターラインが途切れていれば優先道路とはならず、相手側に一時停止標識があれば同程度の速度で20：80が基本過失割合となります。
実際の事故状況等によって多少の修正はあるかもしれませんが、基本的にはあなたにも10～20％程度の過失はあると考えておいてください。

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買い取り専門会社の顧客満足度第１位とのことですhttp://ee3fefeed.seesaa.net/

車対車事故について、どなたかご意見をお伺い願いたいです。
先日、出会い頭の事故がありました。
過失…自車０％、相手車１００％。
内容…信号機付き交差点で、自車先頭で信号待ちののち、青信号になり自車発進後、相手車の信号無視による出会い頭の衝突事故です。
自車の後ろとその後ろの二台の証言ありです。
自車の修理見積１００万円、右フロントとセンターピラーが逝ってる為と相手保険会社提示額(査定額？
)２５万円の為、全損扱い。
長文で申し訳ないのですが、ここからが本題なんです。
自分の乗っている車を買おうと決めたのも、前所有者が純正色の設定に無かった真っ白(純正色設定は上下に色の違うツートンと黒一色のみ)の全塗装をしており、それが気に入り買いました。
ですが、今回の事故で全損になり、交渉途中ですが自車の同タイプの購入をしようにも、２５万円は低すぎると思い、中古車の雑誌などで販売価格を調べ、価格の平均を出し、購入の諸費用などの金額と、売っているのは純正色のみ(まぁ、当たり前だとは思うのですが…)の為、色が気に入り買ったのもあったので、車の塗装の金額も出して交渉して、購入費用などは受け入れられたのか、４５万円までは上げてもらいましたが塗装の事に関してはうまく？
とゆうか、出来ませんと言うわけでもなく、これが最大の努力です。
と言われるのみです。
これは当たり前とゆうか、当然の流れなのでしょうか？
嫁もその車の色が気に入り買ったもので、嫁も怒り狂ってしまっています。
どなたかご意見をいただければ幸いです。
ちなみに現在は、夫婦共に通院中です。
鈑金屋です。
保険会社の定義として、一般に自動車が全損になった場合、法律上の賠償責任額（時価額限度）を超える修理費または買い替え費用は対物賠償保険の支払対象となりません。
時価額とは、損害が発生した自動車と同一車種・同年代で同じ損耗度の自動車の損害が発生した場所および時における市場販売価格相当額をいいます。
保険会社は、時価額を算出するのに自動車の平均的な取引価格をグレード、年式別にリスト化した冊子「オートガイド自動車価格月報」（通称「レッドブック」）に記載されている価格を参考にします。
これは事故の査定だけではなく、保険契約時の車両保険を付随する場合の支払い限度額にも使用されます。
車を運転している以上事故は起こりうることです。
もらい事故は災難ですが、100%元に戻ることはありません。
泣かなければならないところは出てきます。
車両損害額だけでなく他のこともあるので到底納得は出来ないと思いますが、金額だけの結論とすれば、25万円が45万円になっただけでもまずまずなのではないでしょうか。
どうしても納得がいかない場合は、直接相手に損害賠償請求をするしかありません。
相手の加入保険の内容（特約）によっては、修理前提として修理見積もり金額近くまで費用が出る場合がありますが、鈑金屋側としては利益や手間等を考えれば受け入れるところは少ないでしょう。
実際に保険会社の修理見積もりは安く算出されている（見落としや追加作業もあり）場合が多いので、利益はさらに薄くなり（赤字もあり）ますのでなおさらだと思います。
（100万円なら最終協定120～130万円位の修理金額にはなるでしょう。
）あとは通院されていると言うことなので、その分をきっちり請求しましょう。
相手側の自動車保険だけでなく、ご自身の交通傷害等が給付される生命保険（傷害保険）等があればそちらからも請求しましょう。
但し、自動車保険には通院期間に規定（ムチ打ち○ヶ月まで）がありますので注意が必要です。